ডাবল ট্রাস টাইপ ব্রিজ ইরেকশন মেশিন হাইড্রোলিক সিস্টেম সহ হাই সিকিউরিটি

হাইড্রোলিক সিস্টেম সহ ট্রাস টাইপ ব্রিজ ইরেকশন মেশিন গার্ডার লঞ্চার ক্রেন

পণ্যের বর্ণনা

হাইড্রোলিক সিস্টেম সহ ট্রাস টাইপ ব্রিজ ইরেকশন মেশিন গার্ডার লঞ্চার ক্রেন টি বিম, ইউ বিম ইত্যাদির মতো প্রিকাস্ট বিম গার্ডারের জন্য স্প্যান পদ্ধতিতে স্প্যানের জন্য প্রিকাস্ট বিম ব্রিজ নির্মাণে ব্যবহৃত হয়। এই স্ব-বিম লঞ্চার সেতু নির্মাণের জন্য উপযুক্ত। নদী, উপত্যকা বা হাইওয়ের উপর এবং তাই।
হাইড্রোলিক সিস্টেম সহ ট্রাস টাইপ ব্রিজ ইরেকশন মেশিন গার্ডার লঞ্চার ক্রেন সড়ক, রেলপথ এবং অন্যান্য সেতু নির্মাণের জন্য সেতু নির্মাণের জন্য উপযুক্ত।এর প্রধান কাজ হল প্রিফেব্রিকেটেড বিমগুলিকে উত্তোলন করা, তারপর প্রিফেব্রিকেটেড পিয়ারে নিয়ে যাওয়া।এটি সাধারণ সারস থেকে বড় পার্থক্য আছে.এটি উচ্চ নিরাপত্তার অনুরোধ করে।

অন-সাইট ইনস্টলেশন

ব্রিজ মেশিনের মাধ্যমে হোল অপারেশনের পদক্ষেপ

• নং 1 ক্রেন (ব্রিজ ইরেক্টিং মেশিনের সামনের দিকের ট্রলি) মাঝখানের সাপোর্টের উপরে চলে যাতে পিছলে যাওয়া রোধ করতে মাঝারি সাপোর্ট হুইলের ঘর্ষণ বাড়ায়।
• বিমটিকে পিছনের শাখায় নিয়ে যান।
• 2 নং ক্রেন (সামনের দিকে ব্রিজের পিছনের গাড়ি) পিছনের সাপোর্টে পার্ক করা হয়, বীমের শেষে 3t কাউন্টারওয়েট তুলে, এবং আগে থেকে শক্ত করা হয়।
• একই সময়ে, নং 1 ক্রেন, কেন্দ্র সমর্থন এবং বীম-ক্যারেজ একই সময়ে শুরু করুন, যাতে 1 নং ক্রেন পিছিয়ে যায়, কেন্দ্র সমর্থন এবং বিম-ক্যারেজ এগিয়ে যায়;দূরত্ব তুলনামূলকভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ তা নিশ্চিত করার জন্য, আপনি এগিয়ে যাওয়া বন্ধ করতে পারেন এবং একে অপরকে সামঞ্জস্য করতে পারেন;থামুন, 1 নং ক্রেনটিকে পিছনের শাখায় ফিরিয়ে আনুন, এই সময়ে পিছনের সিলিন্ডারের সংকোচনের ডিগ্রি মূল বিমের শেষের চেয়ে 300 মিমি বেশি হওয়া উচিত এবং তারপরে মধ্যম সমর্থন এবং বীম পরিবহন ফ্ল্যাট গাড়িটি শুরু করুন একই সময়ে, গর্ত মাধ্যমে যেতে অবিরত;এগিয়ে যাওয়ার সময়, উত্তোলন মরীচির ক্রেন # 2 সামান্য তারের দড়ি শক্ত করতে বাধ্য করা যেতে পারে;এগিয়ে যাওয়ার সময়, উত্তোলন বীমের ক্রেন # 2 জোরের সাথে ওজন তুলতে পারে এবং বিপরীত দিকে পিয়ারে থামা পর্যন্ত গর্তের মধ্য দিয়ে যেতে পারে;এই সময়ে, কমান্ডার একটি দক্ষ কর্মীকে মূল বিমের প্ল্যাটফর্ম বরাবর বিপরীত পিয়ারে আনতে পারেন, একদিকে কমান্ড সমন্বয় পর্যবেক্ষণ করার সময়, সামনের দুটি পা ধীরে ধীরে পিয়ারের প্রস্থে এবং সমান্তরাল হতে দিন;তারপরে আপনি একটি বৈদ্যুতিক ওয়েল্ডার পাঠাতে পারেন টুলটিকে পিয়ারে নিয়ে যেতে এবং দুটি পিয়ারের মধ্যম বসের উচ্চতা পরিমাপ করতে পারেন।এই উচ্চতার উপর ভিত্তি করে, প্রথমে দুটি সামনের সাপোর্ট হুইল বক্সের নিচে বান্ডিল করা 1.2-মিটার-লম্বা ফ্রন্ট সাপোর্টকে প্যানাসনিক-এ নিয়ে যান, কমান্ডার বাঁশি বাজান, দ্বিতীয় ক্রেন কাউন্টারওয়েট এন্ডটি তুলতে পারে, পূর্ব-তৈরি ইস্পাত সমর্থন কাটা প্রকৃত উচ্চতা, 1.2-মিটার-লম্বা ফ্রন্ট সাপোর্ট ট্র্যাভার্স বিমের নিচে ঢালাই দুই, ঢালাই 4300 মিমি হওয়ার পরে দুটির মধ্যে দূরত্ব পরিমাপ করুন এবং দুটি প্রধান বিমের মধ্যে দূরত্ব 5500 মিমি নিশ্চিত করুন।ক্রেনটি ধীরে ধীরে নেমে যায়, সামনের দুটি আউটরিগার চাকা ট্র্যাক রেলের উপর উল্লম্বভাবে পড়ে এবং রেল ক্ল্যাম্পটি আটকে দেয়।

পরিষ্কার এবং রক্ষণাবেক্ষণ

কপিকল তারের দড়ি নিয়মিতভাবে স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী লুব্রিকেট করা আবশ্যক, এবং তৈলাক্তকরণের আগে ময়লা অপসারণ করা আবশ্যক;ব্রিজ ক্রেন বিয়ারিংগুলি সর্বদা লুব্রিকেট করা উচিত, এবং শীত ও গ্রীষ্মের আগে নিয়মিত তেল মাখানো এবং তেল দেওয়ার আগে পরিষ্কার করা উচিত।যদি তাপমাত্রা খুব বেশি হয়, গোলমাল হয়, এবং এটি সাবধানে পরিদর্শন করা উচিত এবং সময়মতো প্রতিস্থাপিত হওয়া উচিত;মোটর, ইলেক্ট্রোম্যাগনেট, ইত্যাদি থেকে শব্দ স্বাভাবিক কিনা এবং ক্যাম কন্ট্রোলারটি ঝলসে গেছে কিনা এবং এটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত কিনা তা পরীক্ষা করুন;দিনে একবার লিফটিং মেকানিজমের ব্রেক চেক করুন এবং চালান মেকানিজমের ব্রেক প্রতি 2 থেকে 3 দিনে পরিদর্শন করা হয়;প্রায়শই বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম পরিষ্কার রাখুন, যেমন প্রতিরোধক, কন্ট্রোল স্ক্রিন, কন্টাক্টর ইত্যাদি, অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক ধুলো এবং ময়লা অপসারণ করতে, ফুটো, ভাঙ্গন, শর্ট সার্কিট এবং অন্যান্য অনাকাঙ্ক্ষিত ঘটনা রোধ করতে;নিয়মিতভাবে প্রধান মরীচি এবং অন্যান্য উপাদানের সংযোগ ঢালাই পরীক্ষা করুন।যদি ফাটল পাওয়া যায়, অবিলম্বে তাদের ব্যবহার বন্ধ করুন, পুনরায় ঢালাই এবং মেরামত করুন, এবং পরিদর্শন পাস করার পরে তাদের ব্যবহার চালিয়ে যান।ব্রিজ ক্রেন ব্যবহারের সময় হঠাৎ স্টার্ট আপ এবং ব্রেক করা এড়িয়ে চলুন।বিপরীত ব্রেক ব্যবহার করুন।
ট্রাস টাইপ ব্রিজ ইরেকশন মেশিন গার্ডার লঞ্চার ক্রেন ব্রেক প্রতি শিফটে একবার চেক করা উচিত।ব্রেক সঠিক হতে হবে এবং পিন জ্যাম করা উচিত নয়।ব্রেক শু সঠিকভাবে ব্রেক চাকা মাপসই করা উচিত, এবং ব্রেক মুক্তি যখন ব্রেক জুতা ক্লিয়ারেন্স সমান হওয়া উচিত।চাকা নিয়মিত রিম এবং পদদলিত চেক.রিম অংশের পরিধান বা ফাটল 10% পুরুত্বে পৌঁছে গেলে, এটি একটি নতুন চাকা দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত।দড়ির খাঁজের পরিধান পরীক্ষা করুন, রিম ফাটল কিনা এবং পুলি খাদের উপর আটকে আছে কিনা;স্প্রেডার নিয়মিত পরীক্ষা করা আবশ্যক;লুব্রিকেটিং ব্রিজ মেশিনের বিভিন্ন মেকানিজমের কার্যক্ষমতা এবং জীবন মূলত তৈলাক্তকরণের উপর নির্ভর করে।ইলেক্ট্রোমেকানিকাল পণ্যগুলির তৈলাক্তকরণ, রক্ষণাবেক্ষণ এবং তৈলাক্তকরণের জন্য, অনুগ্রহ করে ব্যবহারকারীর ম্যানুয়ালটি পড়ুন।লুব্রিকেটিং ট্রলি, ক্রেন ইত্যাদিতে সপ্তাহে একবার গ্রীস ভরে দিতে হবে।ভাঙ্গা তারের দড়িতে মনোযোগ দেওয়া উচিত।যদি ভাঙা তার, ভাঙা স্ট্র্যান্ড বা ঘর্ষণ পরিমাণ স্ক্র্যাপ স্ট্যান্ডার্ডে পৌঁছায়, নতুন দড়িটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত।