কংক্রিট 300T লঞ্চার ক্রেন A3 - A5 ওয়ার্ক ডিউটি ​​ব্রিজ গার্ডার ইরেকশন বিম

গার্ডার সরাতে কংক্রিট 300T ব্রিজ গার্ডার ইরেকশন বিম লঞ্চার ক্রেন

পণ্যের বর্ণনা

কংক্রিট 300T ব্রিজ গার্ডার ইরেকশন বিম লঞ্চার ক্রেন হল একটি নতুন ধরনের যন্ত্রপাতি।ব্রিজ ইরেকশন মেশিনে, এটি আরও সার্বজনীন, এবং বিশেষ করে বড় টনেজ, বড় স্প্যান এবং ডবল ডেক কংক্রিট বক্স গার্ডারের জন্য উপযুক্ত।উপরন্তু, সেতু নির্মাণ মেশিনের গঠন কর্মক্ষমতা আরো স্থিতিশীল, ব্যবহার করার জন্য আরো সুবিধাজনক.

কংক্রিট 300T ব্রিজ গার্ডার ইরেকশন বীম লঞ্চার ক্রেনের প্রধান গার্ডারের স্ট্রেস লেভেল এবং বিকৃতি বিভাগটির অবস্থানের সাথে পরিবর্তিত হয়।একই সময়ে, চলমান লোডের ক্রিয়াকলাপের কারণে, মূল গার্ডারের স্ট্রেস লেভেল এবং বিকৃতিও একই অবস্থানে বিভিন্ন কাজের অবস্থার অধীনে পরিবর্তিত হয়, অর্থাৎ, তাত্ত্বিক সর্বোত্তম বিভাগের পরামিতি এবং প্রতিটি বিভাগ বা বিভাগের মাত্রা। প্রধান গার্ডার পরিবর্তন।প্রকৃত কাজের অবস্থা এবং উত্পাদন প্রক্রিয়া বিবেচনা করে, প্রধান রশ্মি (গাইড বিম ব্যতীত) সমান উচ্চতার হতে হবে, এবং উপরের কর্ডটি উত্তোলন ক্রেনের ট্র্যাকের সাথে স্থাপন করা হবে এবং প্রতিটি বিভাগের প্রোফাইলের উচ্চতা এবং প্রস্থ হবে একই (অর্থাৎ, বিভাগটি একই ইস্পাত বিভাগ এবং সংমিশ্রণে তৈরি করা হবে)।সামনের সাপোর্টিং পা একটি হাঁটার প্রক্রিয়া এবং একটি ঝুলন্ত যন্ত্রের সাথে প্রদান করা হয়, এবং মধ্যম সমর্থনকারী পায়ের উপরের অংশটি একটি প্রধান মরীচি অনুদৈর্ঘ্য ড্রাইভ প্রক্রিয়া দ্বারা সজ্জিত।গর্তের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময়, নীচের জ্যা সামনের সাপোর্টিং লেগ এবং মাঝারি সাপোর্টিং পায়ের সাথে সম্পর্কযুক্ত কাজ করে, তাই নীচের জ্যাটির প্রতিটি অংশের প্রোফাইলের উচ্চতা এবং প্রস্থ একই (অর্থাৎ, বিভাগটি একই ইস্পাত ব্যবহার করা উচিত। বিভাগ এবং সংমিশ্রণ)।

কংক্রিট 300T ব্রিজ গার্ডার ইরেকশন বিম লঞ্চার ক্রেনে, মূল বিমের বিভিন্ন অংশে বিভিন্ন চাপের কারণে, যখন মূল বিমের প্রতিটি অংশের প্রোফাইলের উচ্চতা এবং প্রস্থ একই হওয়া প্রয়োজন, তখন এটি অংশে শক্তিশালী করা যেতে পারে। একটি বৃহত্তর চাপ স্তর সঙ্গে।

গঠন

কংক্রিট 300T ব্রিজ গার্ডার ইরেকশন বীম লঞ্চার ক্রেনের ব্যবহার সাইট এবং কাজের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে।সাধারণ কংক্রিট 300T ব্রিজ গার্ডার ইরেকশন বিম লঞ্চার ক্রেন সাধারণত চারটি উপাদান নিয়ে গঠিত: ধাতব কাঠামো, উত্তোলন প্রক্রিয়া, অপারেটিং মেকানিজম এবং বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা।
সাধারণভাবে বলতে গেলে, কংক্রিট 300T ব্রিজ গার্ডার ইরেকশন বিম লঞ্চার ক্রেনের ধাতব কাঠামোর অংশের মধ্যে রয়েছে ব্রিজ ফ্রেম, ট্রলি ফ্রেম, কন্ট্রোল রুম, সাপোর্টিং লেগ, ফ্লোর বিম, স্যাডল এবং ল্যাডার প্ল্যাটফর্ম এবং এই ধাতব অংশগুলি সেতুর একটি রুক্ষ কাঠামো গঠন করে। ইরেকশন মেশিন।উত্তোলন প্রক্রিয়া ছাড়াও, ব্রিজ ইরেক্টিং মেশিনের ট্রলি ফ্রেমে ট্রলির চলমান মেকানিজম অংশও রয়েছে, যা সেতু ইরেক্টিং মেশিনের উত্তোলন প্রক্রিয়াটি উপলব্ধি করার মূল চাবিকাঠি।এবং ব্রিজ মেশিনের ট্রাক চালানোর প্রক্রিয়াটি বেশিরভাগই মাটিতে, চার বা ততোধিক চাকা প্রক্রিয়া ব্যবহার করে গাড়ি চালানোর জন্য।
কংক্রিট 300T ব্রিজ গার্ডার ইরেকশন বিম লঞ্চার ক্রেনের বৈদ্যুতিক সিস্টেম ব্রিজ ইরেক্টিং মেশিন এবং এর কাজের লাইনের সমস্ত বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জামগুলিকে কভার করে।

কপিকল অংশ

নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ

• লুব্রিকেটিং ব্রিজ ইরেক্টিং মেশিনের প্রতিটি মেকানিজমের কার্যক্ষমতা এবং পরিষেবা জীবন মূলত তৈলাক্তকরণের উপর নির্ভর করে।যখন তৈলাক্তকরণ, যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক পণ্য রক্ষণাবেক্ষণ, তৈলাক্তকরণ তাদের নিজস্ব নির্দেশাবলী পড়ুন, বড় গাড়ি যান, ভারী গার্ডার ট্রাক সপ্তাহে একবার গ্রীস ইনজেকশন করা উচিত।তারের দড়ি ভাঙা তারের দিকে মনোযোগ দিতে হবে।যদি ভাঙ্গা তার থাকে, ভাঙ্গা স্টক বা ঘর্ষণ স্ক্র্যাপ স্ট্যান্ডার্ডে পৌঁছে যায় তবে নতুন দড়িটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত।
• স্প্রেডার স্প্রেডার নিয়মিত পরিদর্শন করা আবশ্যক।
• ব্রিজ মেশিন পুলি ব্লক প্রধানত দড়ি খাঁজ পরিধান চেক, একটি ফাটল চাকা প্রান্ত আছে কিনা এবং খাদ মধ্যে কোন পুলি আটকে আছে কিনা.
• চাকাটি নিয়মিতভাবে রিম এবং ট্রেড পরীক্ষা করে, যখন রিম পরিধান বা ফাটল 10% বেধে পৌঁছে একটি নতুন চাকা দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
• ব্রিজ মেশিনের ব্রেক প্রতি শিফটে একবার চেক করা উচিত।ব্রেক সঠিক হতে হবে, পিন শ্যাফ্ট আটকে যাবে না।ব্রেক শুটি ব্রেক হুইলে সঠিকভাবে ফিট করা উচিত এবং ব্রেক ছাড়ার সময় জুতার ক্লিয়ারেন্স সমান হওয়া উচিত।