গার্ডার উচ্চ গতিতে তোলার জন্য বীম লঞ্চিং ক্রেন ব্রিজ ইরেকশন 600 টন

গার্ডার উত্তোলনের জন্য 600 টন রেলওয়ে ব্রিজ ইরেকশন বিম লঞ্চার

পণ্যের বর্ণনা

লঞ্চার ক্রেন উচ্চ গতির (250km, 350km) যাত্রী রেললাইনের জন্য কংক্রিট বক্স গার্ডার স্থাপনের জন্য ব্যবহার করা হয়।এই মেশিনটি সমান স্প্যান গার্ডার বা বিভিন্ন স্প্যান গার্ডারের জন্য উপযুক্ত যা 20m, 24m এবং 32m, 50m হতে পারে।পিছনের অংশে দুটি সমর্থন রয়েছে।সমর্থনগুলির মধ্যে একটি হল ঘূর্ণমান এবং ভাঁজযোগ্য প্রযুক্তি সহ "সি" আকৃতির কলাম।"সি" আকৃতির কলাম প্রযুক্তি ভ্রমণের সময় ট্র্যাভার্স স্পেস সংরক্ষণ করে এবং যা গার্ডার স্থানান্তর গাড়ির সাথে টানেলের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করতে সক্ষম করে।

নিরাপত্তা পরিমাপক

• ব্রিজ ক্রেন বড় সেতু উত্তোলনের জন্য একটি বিশেষ সরঞ্জাম।প্রমোশন অপারেশনগুলি পরিষ্কার, ইউনিফাইড কমান্ড, ফুল-টাইম কমান্ডার এবং ফুল-টাইম যোদ্ধা হতে হবে।এই ক্রেনগুলিতে প্রচুর সংখ্যক ফুল-টাইম ইলেকট্রিশিয়ান এবং সার্বক্ষণিক নিরাপত্তা পরিদর্শক রয়েছে।নির্মাণের আগে, অংশগ্রহণকারীদের নিরাপত্তা প্রযুক্তি প্রকাশ করা উচিত এবং নির্মাণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে কঠোর নির্মাণ সংগঠন এবং প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা থাকা উচিত।সাইটে প্রবেশ করার পরে, ব্রিজিং মেশিনটিকে অবশ্যই সুরক্ষা বিভাগের সম্মিলিত স্বীকৃতি, পরীক্ষা এবং উত্তোলন পাস করতে হবে এবং এটি ব্যবহার করার আগে সংশ্লিষ্ট বিভাগের গ্রহণযোগ্যতা শংসাপত্র পাস করতে হবে।
• যখন ব্রিজ মেশিনের মূল রশ্মি অনুদৈর্ঘ্য দিকে এগিয়ে যায়, তখন অনুদৈর্ঘ্য ঢালটি <3% এ সামঞ্জস্য করা উচিত।আপনি যদি সন্তুষ্ট না হন, তাহলে আপনাকে এই প্রয়োজনীয়তার সাথে ট্র্যাক সামঞ্জস্য করতে হবে।উল্লম্ব এবং উল্লম্ব ঢাল সহ ব্রিজ ইনস্টল করার সময়, ব্রিজ মেশিনের অনুদৈর্ঘ্য স্থানচ্যুতিতে অ্যান্টি-স্লিপ ব্যবস্থা থাকতে হবে এবং ওয়েজ বিমটি চলন্ত বিমের ট্রাভেলিং চাকার দ্বারা সুরক্ষিত থাকবে।
• ব্রিজ ক্রেনের অনুদৈর্ঘ্য আন্দোলনের সমস্ত প্রস্তুতি অবশ্যই করতে হবে।এটি একবার জায়গায় থাকা প্রয়োজন, এবং মাঝখানে পার্কিং অনুমোদিত নয়।
• পাশ্বর্ীয় ট্র্যাজেক্টোরির সামনের এবং মাঝের পা সমতল হওয়া দরকার, ব্যবধান কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত, দুটি ট্র্যাক সমান্তরাল।প্রিকাস্ট কংক্রিট রশ্মি জায়গায় ইনস্টল করা আছে তা নিশ্চিত করতে ব্রিজ ক্রেনের অনুদৈর্ঘ্য অবস্থান অবশ্যই কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে হবে।
• ব্রিজ ক্রেন যখন বক্স গার্ডারকে দ্রাঘিমাভাবে বহন করে, তখন সামনের পা ট্রান্সভার্স গাইড রেল দিয়ে বেঁধে রাখা উচিত।ব্রিজ ক্রেন কাজ করার আগে, সামনের এবং মাঝের পায়ের উচ্চতা সামঞ্জস্য করা উচিত যাতে সেতুর মূল বিমের অনুদৈর্ঘ্য ঢাল <1% হয়।
• একই সময়ে, উত্তোলনের জন্য ক্রেনকে উত্তোলন করা এবং হাঁটার জন্য মরীচি বহন করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।উত্তোলন সম্পন্ন হওয়ার পরে, বাক্সের মরীচিটি অবশ্যই স্থিতিশীল হতে হবে এবং তারপরে ক্রেনের ভ্রমণ প্রক্রিয়াটি শুরু করা হয় যাতে বক্স বিমের সাথে ক্রেনটি মসৃণভাবে এগিয়ে যায় এবং চলন্ত গতি ধীর হয়।
• ব্রিজ বোরিং মেশিন নির্মাণের সময়, ব্রিজ রিগের নিরাপদ অপারেটিং পদ্ধতিগুলি কঠোরভাবে পর্যবেক্ষণ করা উচিত, প্রক্রিয়াটি সরলীকৃত করা উচিত নয় এবং সমস্ত বিক্ষিপ্ত নির্মাণগুলিকে বান্ডিল করা দরকার।
• ব্রিজিং মেশিনের সামনের পায়ে সমর্থন করার পরে, স্লিপার বা বাড়িতে তৈরি ইস্পাত বিমগুলি সমর্থন ফ্রেম এবং হাঁটার বাক্সের মধ্যে সুরক্ষার জন্য ব্যবহার করা হয়।ব্রিজের ইরেক্টিং মেশিনের বীমের নীচে, স্লিপারগুলিকে অবশ্যই "কূপ" ফ্রেম অনুসারে দাঁড় করাতে হবে যাতে বিমের নীচে সমর্থন স্থিতিশীল, কমপ্যাক্ট এবং খালি না থাকে এবং অসম ঢালের জন্য কাঠের ওয়েজ ব্যবহার করা হয়।
• দ্রাঘিমা বিম এবং ক্রস বিমের মধ্যে ট্র্যাক ব্যবধানটি অভিন্ন কিনা তা নিশ্চিত করতে কঠোরভাবে পরীক্ষা করুন।
• সেতুর ফ্রেমের বিম এবং ছিদ্রের মাধ্যমে নির্মাণের সময়, সেতুর ডেকের নীচে অবশ্যই সুরক্ষা সতর্কতা থাকতে হবে এবং সতর্কতা চিহ্নগুলি রক্ষা এবং সেট করার জন্য বিশেষ ব্যক্তিদের নিয়োগ করা উচিত।
• সাইড বিম তৈরির প্রক্রিয়ায়, ব্রিজ মেশিনকে বিশেষভাবে সতর্ক হতে হবে।উত্তোলন স্থিতিশীল হওয়া উচিত এবং পতনশীল বিমগুলি সঠিক হওয়া উচিত।সেতু মেশিন সাসপেনশন ট্র্যাক ছেড়ে যাবে না.ইরেক্টিং মেশিন এবং জেনারেল
• প্রতিটি পাসের পরে, ব্রিজ ক্রেনের দুটি ট্রান্সভার্স ট্র্যাক সাবধানে পরীক্ষা করুন।ট্র্যাকের ব্যবধান একটি অভিন্ন দূরত্ব এবং ট্র্যাকের নিরাপত্তা নিশ্চিত করে৷

অন-সাইট ইনস্টলেশন