260T ট্রাস টাইপ কংক্রিট হাইওয়ে ব্রিজ গার্ডার চালু করা ইরেকশন গ্যান্ট্রি ক্রেন
পণ্যের বর্ণনা
260T ট্রাস টাইপ কংক্রিট হাইওয়ে ব্রিজ গার্ডার লঞ্চিং ইরেকশন গ্যান্ট্রি ক্রেন বর্ণনা।লেখক হাইওয়ে, রেলওয়ে ব্রিজ নির্মাণের ক্ষেত্রে সেতু নির্মাণের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, এর প্রধান কাজ হল প্রিফেব্রিকেটেড ভাল বিমের স্লাইস উল্লেখ করা এবং প্রিফেব্রিকেটেড ভাল পিয়ার্সে সরবরাহ করা এবং সাধারণ অর্থ ক্রেনগুলির খুব বড় আলাদা, উচ্চ নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা রয়েছে।
গার্ডার পরিদর্শন
প্রধান মরীচি সেতু ক্রেনের জন্য শক্তির প্রধান উৎস।সেতু ক্রেনের প্রধান মরীচি সাধারণত ইস্পাত প্লেট থেকে ঢালাই করা হয়।প্রধান মরীচি সেতু ক্রেনের প্রধান ভারবহন উপাদান।ব্রিজিং মেশিনের ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এমন ইস্পাত উপাদানের প্রয়োজনীয়তা ছাড়াও, স্টিল প্লেট বাট ওয়েল্ডের ঢালাইয়ের গুণমান অবশ্যই ডিজাইনের মান পূরণ করতে হবে।এর জন্য প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য বৈদ্যুতিক একক-গার্ডার ব্রিজ ক্রেনের প্রধান মরীচির অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষার প্রয়োজন।আজ আমরা ব্রিজ গার্ডারের পরিদর্শন নিয়ম নিয়ে আলোচনা করব।
রেল ব্রিজ জয়েন্টগুলি ঢালাই করার আগে, ধাতব দীপ্তি প্রকাশ না হওয়া পর্যন্ত খাঁজ এবং কাছাকাছি তেল এবং মরিচা সাবধানে পরিষ্কার করুন।ঢালাইয়ের ব্যবহার্য জিনিসগুলি একই শক্তির মান অনুযায়ী মৌলিক ইলেক্ট্রোডের সাথে মিলিত হয়।
মূল রশ্মির বাট ঢালাইয়ের ঢালাই প্রক্রিয়া জটিল এবং ত্রুটির প্রবণতা যেমন অসম্পূর্ণ অনুপ্রবেশ, অন্তর্ভুক্তি, ছিদ্র, গরম ফাটল এবং ঠান্ডা ফাটল।বিশেষ করে, বাট ওয়েল্ডের তাপীয় চাপ ওয়েল্ডের সংযোগকে বিপন্ন করতে পারে।বেস ধাতুর প্রান্তে মাইক্রোস্কোপিক ত্রুটি, যেমন বিচ্ছুরিত অন্তর্ভুক্তি, অসম আন্তঃগ্রানুলার স্ট্রাকচার, ইত্যাদি। এই মাইক্রো-ডিফেক্টগুলি ঢালাই তাপের প্রভাবে প্রসারিত হবে, যার ফলে জোড় এবং বেস ধাতুর মধ্যে জয়েন্টে শক্তিশালী তাপীয় চাপ সৃষ্টি হবে।যখন স্ট্রেস এমন একটি চাপে পৌঁছায় যা উপাদান নিজেই সহ্য করতে পারে না, তখন ম্যাক্রো ফাটল বা বিলম্বিত ফাটল ইস্পাত প্লেট এবং ওয়েল্ডে প্রদর্শিত হবে।অতএব, ব্রিজ গার্ডারের অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা গার্ডারের গুণমান এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্ক।
বৈদ্যুতিক সেতু মেশিনের ইস্পাত প্লেটের বাট ওয়েল্ডের ঢালাইয়ের মানের অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষার পরে, ঢালাইয়ের কারণে সৃষ্ট সমস্যাগুলি সম্পূর্ণরূপে এড়ানো যেতে পারে এবং অপারেটর খুব সাবধানে এটি পরিচালনা করতে পারে।
ব্রিজ গার্ডার লঞ্চিং ইরেকশন গ্যান্ট্রি ক্রেন ব্রেক
এর ভারী ওজনের কারণে, ব্রিজ গার্ডার লঞ্চিং ইরেকশন গ্যান্ট্রি ক্রেন কেবলমাত্র এটি চালু হওয়ার পরেই জানতে পারে যে এটিতে একটি বড় জড়তা রয়েছে।সেতু ক্রেনের নিরাপত্তা অপারেশন স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী, অপারেশন চলাকালীন হঠাৎ ব্রেক করা নিষিদ্ধ।নিরাপত্তার দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি অত্যন্ত বৈজ্ঞানিক, কারণ যদি ব্রেকগুলি অবিলম্বে প্রয়োগ করা হয়, পুরো সেতু মেশিনটি শক্তিশালী জড়তার কারণে বড় টর্ক তৈরি করবে, যা ট্রান্সমিশন সিস্টেমের জন্য অত্যন্ত মারাত্মক।গুরুতর ক্ষেত্রে, ড্রাইভ শ্যাফ্ট বাঁকানো এমনকি পুরো মেশিনটিকে বিকৃত করতে পারে।
হঠাৎ রিভার্স ব্রেকিং গিয়ার কাপলিং সিস্টেমের উপর হিংসাত্মক প্রভাব, দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে এবং মোটরকে বিরূপ প্রভাব ফেলতে পারে।অতএব, পেশাদার অপারেটর হতে ডবল-গার্ডার ক্রেন ব্যবহার করা প্রয়োজন।প্রতিবার ব্যবহার করার সময়, সেগুলি সাবধানে পরীক্ষা করা উচিত এবং নিরাপত্তা একটি প্রাথমিক অবস্থানে রাখা উচিত।আপনি যদি দেখেন যে কিছু জায়গা নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না, তাহলে আপনি অবশ্যই নিজেকে কাজ করতে বাধ্য করবেন না।প্রস্তুতকারক নিরাপদ ব্যবহার নিশ্চিত করতে রক্ষণাবেক্ষণ করে।
মূল রশ্মির বাট ঢালাইয়ের ঢালাই প্রক্রিয়া জটিল এবং ত্রুটির প্রবণতা যেমন অসম্পূর্ণ অনুপ্রবেশ, অন্তর্ভুক্তি, ছিদ্র, গরম ফাটল এবং ঠান্ডা ফাটল।বিশেষ করে, বাট ওয়েল্ডের তাপীয় চাপ ওয়েল্ডের সংযোগকে বিপন্ন করতে পারে।বেস ধাতুর প্রান্তে মাইক্রোস্কোপিক ত্রুটি, যেমন বিচ্ছুরিত অন্তর্ভুক্তি, অসম আন্তঃগ্রানুলার স্ট্রাকচার, ইত্যাদি। এই মাইক্রো-ডিফেক্টগুলি ঢালাই তাপের প্রভাবে প্রসারিত হবে, যার ফলে জোড় এবং বেস ধাতুর মধ্যে জয়েন্টে শক্তিশালী তাপীয় চাপ সৃষ্টি হবে।যখন স্ট্রেস এমন একটি চাপে পৌঁছায় যা উপাদান নিজেই সহ্য করতে পারে না, তখন ম্যাক্রো ফাটল বা বিলম্বিত ফাটল ইস্পাত প্লেট এবং ওয়েল্ডে প্রদর্শিত হবে।অতএব, প্রধান মরীচির গুণমান এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ক্রেন প্রধান মরীচির ননডেস্ট্রাকটিভ পরিদর্শন একটি গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্ক।
ডাবল গার্ডার ব্রিজ ক্রেন শুধুমাত্র ভারী পণ্য পরিবহনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, কোন মানুষ বহন বা দাহ্য এবং বিস্ফোরক বিপজ্জনক পণ্য বহন করে না।
অন-সাইট ইনস্টলেশন
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
